• 【高斯摩】日本直供 NOK 油封 一般油封 Z型

  【高斯摩】日本直供 NOK 油封 一般油封 Z型【高斯摩】日本直供 NOK 油封 一般油封 Z型一、产品概述日本原装 NOK Z 型油封为标准通用径向油封，结构简约耐用，主打基础油液密封，适用于常规低压低速旋转轴，可有效防止内部润滑油、润滑脂外泄，同时阻隔外部粉尘杂质进入，是工业设备常用基础密封件。二、结构款式采用单密封唇设计，内置收紧弹簧，配备整体金属骨架，外径全包橡胶，定位稳固。尺寸标注为轴径

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• 【高斯摩】日本直发 NOK 油封 一般油封 VR型端面密封

  【高斯摩】日本直发 NOK 油封 一般油封 VR型端面密封【高斯摩】日本直发 NOK 油封 一般油封 VR型端面密封一、产品概述日本原装 NOK VR 型属于 V 形端面密封，整体为纯橡胶结构，无金属骨架，主要用于轴向端面位置的密封与防尘，适配无压力、低速运转工况，可阻挡粉尘、清水侵入，同时防止内部润滑脂渗漏。二、结构款式采用 V 形截面设计，唇口向外，依靠内圈过盈固定在轴体上，唇口贴合设备端面完

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• 【高斯摩】日本直发 NOK 油封 一般油封 QLFY型轴型密封

  【高斯摩】日本直发 NOK 油封 一般油封 QLFY型轴型密封【高斯摩】日本直发 NOK 油封 一般油封 QLFY型轴型密封一、产品概述日本原装 NOK QLFY 型为泥水 / 油分离专用轴密封，属一体烧结套筒式油封，主打农机与户外重载旋转轴，可强力阻隔泥沙、污水侵入，同时防止内部润滑脂外泄，恶劣工况适配性强。二、结构款式组合结构：密封本体 + 橡胶烧结套筒一体化，内置弹簧，双外径设计（D1/D2

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• 【高斯摩】日本直发 NOK 油封 一般油封 OC型 腔体旋转工况

  【高斯摩】日本直发 NOK 油封 一般油封 OC型【高斯摩】日本直发 NOK 油封 一般油封 OC型一、产品概述日本原装 NOK OC 型为通用标准油封，主打腔体旋转工况，采用外置密封唇结构，适用于轴体固定、外壳回转的设备，既能阻挡内部油脂、油液外泄，也可隔绝外部杂物侵入，属于基础款密封配件。二、结构款式采用单唇结构，无防尘唇，内置收紧弹簧，搭配内包金属骨架，外径整体包覆橡胶。尺寸标注方式为轴径

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• 【高斯摩】日本直发 NOK 油封 耐压油封

  【高斯摩】日本直发 NOK 油封 耐压油封【高斯摩】日本直发 NOK 油封 耐压油封一、产品概述日本原装 NOK 耐压油封，针对中高压密封工况设计，强化唇口、骨架与整体结构，可承受常规油封无法适配的油压，在压力环境下依旧保持密封稳定，杜绝渗漏，适用于有持续油压的旋转轴设备。二、结构款式采用加强型双唇结构，搭配高弹力收紧弹簧，部分型号增设承压辅助唇；分为内包骨架、外露骨架，整体刚性大幅提升。尺寸标注

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• 【高斯摩】NOK 油封 防尘油封

  【高斯摩】NOK 油封 防尘油封【高斯摩】NOK 油封 防尘油封一、产品概述本品为 NOK 专用防尘油封，主打强防尘防护，适配外部粉尘、泥沙、水汽较多的恶劣工况，可阻挡外界污染物侵入腔体，同时防止内部油脂渗漏，是户外、露天设备常用密封件。二、结构款式多采用多唇组合结构，标配主密封唇 + 加厚防尘唇，部分型号增设副挡尘边；分内包骨架、外露骨架两种形式，内置收紧弹簧。尺寸标注为轴径 × 外径 × 宽度

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• 【高斯摩】NOK 油封 用于内部异物阻抗的油封

  【高斯摩】NOK 油封 用于内部异物阻抗的油封【高斯摩】NOK 油封 用于内部异物阻抗的油封一、产品概述日本原装 NOK 异物阻抗油封，专为腔体内部存在铁屑、杂质、粉尘、颗粒等异物的工况设计，强化唇口与防护结构，可阻挡内部硬质颗粒侵入密封接触面，避免唇口划伤、磨损，长效维持密封性能。二、结构款式采用多层防护结构，主密封唇前置挡污结构，搭配内置收紧弹簧；分为内包骨架、外露骨架两类，有单唇、双唇可选，

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• 【高斯摩】NOK 油封 低摩擦油封 日本直供

  【高斯摩】NOK 油封 低摩擦油封 日本直供【高斯摩】NOK 油封 低摩擦油封 日本直供一、产品概述日本原装 NOK 低摩擦油封，针对降能耗、低温升需求研发，优化唇口造型与表面处理，大幅减小运转摩擦阻力，在保障密封性能的同时，降低设备能耗与运转温度，适配长时间连续运转设备。二、结构款式分为单唇、双唇结构，搭配内置收紧弹簧，有内包骨架、外露骨架可选，部分型号集成防尘唇。尺寸标注为轴径 × 外径 ×

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