【高斯摩】日本 NOK 油封 一般油封 MOD型系列
2026-06-30 14:43:49
admin
0
【高斯摩】日本 NOK 油封 一般油封 MOD型系列
【高斯摩】日本 NOK 油封 一般油封 MOD型系列
一、产品概述
日本原装 NOK MOD 型属于大口径重载油封，是 MOX 型的升级衍生款式，针对重型设备低速重载、多杂质油污工况设计。整体结构加厚强化，抗冲击、抗偏心能力更强，可适应轴体大幅窜动与强振动环境，密封稳定性出色，原厂规格齐全，适配各类大型工业设备，替换安装便捷。
二、结构款式
采用加厚金属骨架与橡胶一体硫化成型，整体壁厚更大，刚性进一步提升，外径全包橡胶。采用主密封唇搭配辅助防尘唇的双唇结构，主唇内置加粗强力弹簧，补偿范围更大。产品为一体式结构，仅可轴向穿装，尺寸标注为内径 × 外径 × 宽度，以大口径、宽截面规格为主，安装后不易移位。
三、基础参数
适用压力：≤0.8MPa，适配中低压重载工况极限线速度：≤6m/s，仅限低速运转场景适用介质：矿物油、齿轮油、润滑脂，可长期耐受混有铁屑、粉尘等固体颗粒的污染油液橡胶硬度：75±5 邵氏 A工作温度：NBR 材质：-30℃~+100℃HNBR 材质：-25℃~+120℃FKM 材质：-20℃~+180℃
四、常用材质及特性
丁腈橡胶 NBR：标准选用材质，耐油耐磨、抗老化，面对铁屑、粉尘摩擦耐受性好，性价比高，适配绝大多数重载油污工况。
氢化丁腈橡胶 HNBR：耐热、抗臭氧性能优异，适合工作温度偏高、长期连续运转的重载设备。
氟橡胶 FKM：耐高温、耐化学腐蚀，可用于介质复杂、环境恶劣的特殊工况。
加厚加粗金属骨架：抗压、抗振动、抗形变能力大幅提升，应对设备强负载与剧烈振动依旧稳固。
五、核心特点
加厚加宽整体结构，承载能力更强，可应对轴体偏心、大幅窜动与设备强振动。
双唇组合设计，主唇负责封油防渗漏，副唇阻挡铁屑、粉尘侵入，双重防护减少唇口磨损。
加粗内置弹簧，抱紧力充足，磨损补偿行程更大，长期使用密封效果稳定。
专用耐磨橡胶配方，抵御硬质颗粒冲刷摩擦，使用寿命更长，降低维护频次。
全包橡胶外层，紧密贴合腔体，同时隔绝油污水汽，保护金属骨架不被锈蚀。
原厂精工制造，尺寸精度标准，同规格产品可直接互换，现场更换简单高效。
六、应用场景
广泛应用于冶金轧机、大型连铸设备辊轴；重型减速机、大型齿轮箱；矿山大型滚筒、输送设备主轴；大型工程机械、发电机组等低速重载设备；尤其适合油污重、铁屑粉尘多、振动幅度大的大口径密封点位。
七、安装与使用说明
安装前彻底清理轴体与腔体，去除毛刺、锈迹、铁屑及杂物，避免划伤密封唇。
沿轴向均匀施压完成装配，严禁单点猛敲，防止骨架变形、唇口翻折损坏。
严格按照额定压力、转速标准使用，不得超速、超负载运行。
作业环境杂质较多时，定期清理油封外侧堆积污物，减缓唇口损耗。
日常做好巡检，出现渗油、橡胶老化开裂、密封失效等问题，及时更换新品。