【高斯摩】日本 NOK 油封 一般油封 MOX型系列
2026-06-30 14:42:05
admin
0
【高斯摩】日本 NOK 油封 一般油封 MOX型系列
【高斯摩】日本 NOK 油封 一般油封 MOX型系列
一、产品概述
日本原装 NOK MOX 型为大口径重载径向油封，专为大型重型设备打造，适配低速、高负载、多粉尘油污的恶劣工况。产品结构厚实、整体刚性出众，能适应轴体偏心与窜动，密封性能稳定，原厂规格标准，可直接替换同类型密封件，广泛应用于各类大型工业传动设备。
二、结构款式
采用金属骨架与橡胶一体硫化成型，整体厚壁设计，外径全包覆橡胶。配备单密封唇结构，唇口内部加装强力弹簧，可实时补偿唇口磨损。产品为一体式结构，仅支持轴向装配，尺寸标注为内径 × 外径 × 宽度，主打大口径、宽截面规格，安装后定位稳固，不易松动。
三、基础参数
适用压力：≤0.8MPa，适配中低压重载工况极限线速度：≤6m/s，仅适用于低速运转设备适用介质：矿物油、齿轮油、润滑脂，可耐受混有粉尘、铁屑的污染油液橡胶硬度：75±5 邵氏 A，高硬度提升耐磨与抗负载能力工作温度：NBR 材质：-30℃~+100℃HNBR 材质：-25℃~+120℃FKM 材质：-20℃~+180℃
四、常用材质及特性
丁腈橡胶 NBR：标准配置，耐油耐磨、抗老化，能应对油污与固体杂质磨损，性价比高，满足多数重载常规工况。
氢化丁腈橡胶 HNBR：耐热、抗臭氧性能更优，适合运行温度偏高的重载设备。
氟橡胶 FKM：耐高温、耐化学腐蚀能力突出，用于介质复杂、环境严苛的场景。
加厚金属骨架：结构强度高，抗压装、抗振动、不易变形，长期重载运行依旧稳定。
五、核心特点
厚壁重载结构，高硬度橡胶搭配刚性骨架，可承受设备重载、轴体偏心与窜动。
耐磨性能优异，能抵御油液中铁屑、粉尘等硬质颗粒的持续摩擦，延长使用寿命。
内置强力弹簧，持续为唇口提供抱紧力，磨损后自动补偿，密封效果持久。
大口径规格丰富，专门匹配大型设备安装位，通用性强。
全包橡胶外径，与腔体贴合紧密，同时保护金属骨架，减少锈蚀风险。
原厂工艺成熟，尺寸精度高，拆装替换简单，降低设备维护难度。
六、应用场景
主要用于大型减速机、重型齿轮箱、冶金轧机、造纸机械辊轴；矿山大型滚筒、输送设备转轴；工程机械、大型发电机组等低速重载设备，以及油污、粉尘较多的大口径密封位置。
七、安装与使用说明
安装前清理腔体与轴体表面，去除毛刺、锈迹、铁屑及杂物，避免划伤密封唇。
沿轴向均匀施力压入油封，严禁单点大力敲击，防止骨架变形、唇口受损。
严格遵守额定压力与转速要求，禁止超负载、超速运行。
工况杂质较多时，定期清理油封周边污物，减少颗粒对唇口的磨损。
日常定期检查，出现渗油、橡胶老化开裂、密封失效等情况，及时更换新品。