【高斯摩】日本直供 AISIN 爱信 电动汽车 再生协调制动系统

一、产品概述

二、核心参数

三、产品特点

1. 双模协同制动，能量回收效率高系统根据制动踏板行程、踩踏力度以及车辆行驶速度智能分配制动力。轻度减速、滑行缓刹阶段，优先启用电机再生制动，将车辆动能转化为电能储存至电池，减少能量损耗；紧急制动、大力刹车时，再生制动与液压机械制动同步介入，两种制动力平稳叠加。全程能量回收逻辑合理，大幅减少刹车过程中的能量浪费，有效延长车辆综合续航里程。
2. 独立轮控设计，制动稳定性更强采用前后轮独立液压调节结构，区别于传统统一施压的制动形式，可根据车身重心、制动姿态动态分配四轮制动力。车辆常规制动、弯道制动、湿滑路面制动时，能够有效抑制车身前倾、侧滑等现象，提升行驶安全性。制动过程线性连贯，制动力输出均匀，不会出现制动力突变、顿挫等问题。
3. 制动脚感统一，驾乘体验出色经过精准的液压与电控匹配设计，无论再生制动介入比例高低，制动踏板的行程、阻尼、反馈力度始终保持一致，接近传统燃油车制动手感。驾驶员操作感受自然，无需适应特殊脚感，长时间驾驶不易产生疲劳，同时规避了部分新能源车型刹车偏软、踏板虚位过大的问题。
4. 反应迅速灵敏，应急制动有保障整套系统信号传输与液压执行机构响应速度快，从踩踏踏板到制动力输出间隔极短。面对突发路况紧急制动时，系统可瞬间输出足额制动力，缩短制动距离。内部传感器与控制元件精度高，能够实时捕捉踏板动作与车辆状态，动态调整制动策略，全场景保障行车安全。
5. 结构集成度高，适配与维护便捷核心控制单元、液压组件高度集成化布局，整体结构紧凑，合理利用机舱及底盘安装空间。所有接口、安装点位均采用原厂标准规格，与原车线路、管路、底盘支架精准匹配，替换装配无需改动原车结构。系统模块化设计清晰，后期检修、零部件排查维护流程简单。
6. 耐候耐久，复杂工况运行稳定整机可适应极寒低温、夏季机舱高温等多变环境，高低温交替工况下，液压元件、电子模块、密封部件性能不会出现衰减。同时经过高强度震动、泥水飞溅、盐雾腐蚀等测试，底盘复杂行车环境下不易出现渗漏、元件失灵、信号异常等故障，长期使用可靠性强。
7. 电磁兼容性优秀，不干扰车载电路电控模块内置专业电磁屏蔽结构，在整车高压电路、各类车载电子设备共存的环境中，抗干扰能力突出。系统工作时不会对整车控制器、车载仪表、雷达传感器等部件造成影响，保障全车电子系统协同稳定运行。

四、应用场景