【高斯摩】日本直供 AISIN 爱信 混合动力变速 FF2电机串联/并联系统）
2026-07-03 13:49:27
admin
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【高斯摩】日本直供 AISIN 爱信 混合动力变速 FF2电机串联/并联系统）
【高斯摩】日本直供 AISIN 爱信 混合动力变速 FF2电机串联/并联系统）
一、产品概述
爱信 FF2 混动变速系统为前置前驱双电机串并联混动总成，集成双永磁同步电机、多组离合机构与 6 速自动变速单元，可灵活切换串联、并联、纯电等多种工作模式。整机集成度高、动力输出强劲、传动效率出色，面向中高端横置前驱混动、插电混动车型打造，为日本原厂车规级产品。
二、核心参数
品牌：AISIN 爱信类型：前置前驱双电机串并联混动变速总成适配车型：横置前驱，适配 2.0L-2.5L 排量混动、插电混动车辆电机类型：双内置式永磁同步电机系统峰值功率：160kW双电机合计峰值扭矩：380Nm变速结构：6 速行星齿轮自动变速离合组件：犬牙离合器、发动机分离离合器工作电压：400V-800V 混动电压平台冷却方式：双电机与变速箱独立液冷整机重量：92kg外形尺寸：470×420×390mm综合传动效率：96% 以上，纯电行驶模式效率 98% 以上
三、工作模式
纯电模式：切断发动机动力，双电机协同驱动，全车速区间可实现零排放行驶。串联模式：发动机仅驱动发电电机产生电能，由驱动电机负责整车行驶，主打低能耗通勤工况。并联模式：发动机与双电机同步输出扭矩，动力叠加提升整车加速性能，适配高速、爬坡等重载场景。能量回收模式：车辆减速或制动时，双电机同步介入发电，回收多余能量补充车载电池。
四、产品特点
串并联双模架构，工况适配范围广，兼顾动力性能与燃油经济性。
离合机构响应迅速，各驱动模式切换平顺，行车无明显顿挫。
一体化集成设计，整体体积与传统变速箱接近，装车改造工作量小，适配性强。
兼容 400V 至 800V 电压平台，可匹配高压快充系统，满足插电混动车型使用需求。
整机采用强化壳体设计，抗震、防潮能力优异，长期运行稳定，使用寿命久。
五、应用场景
主要配套 2.0L-2.5L 排量的中高端前驱混动轿车、SUV，适用于乘用整车量产，也可用于现有车辆混动系统升级改造项目。
六、产品优势
日本原厂出品，品控标准严苛，整机运行稳定可靠。双电机串并联设计，相比单电机版本动力更强、能耗更低。标准化接口设计，安装便捷，同时配备专业安装指导与完善售后质保。