【高斯摩】日本MASUDA增田 带油口的空气通风机W-MSA-C50T-V.I.O-P
【高斯摩】日本MASUDA增田 带油口的空气通风机W-MSA-C50T-V.I.O-P【高斯摩】日本MASUDA增田 带油口的空气通风机W-MSA-C50T-V.I.O-P产品概述W-MSA-C50T-V.I.O-P 属于 MSA-C 系列液压油箱一体式通气注油口,日本增田制作所原装产品,集成空气呼吸通气 + 油箱注油双功能,俗称带油口空气通风器。W 代表适配水乙二醇难燃液压介质,本体安装于油箱顶
【高斯摩】日本MASUDA增田 带油口的空气通风机W-MSA-C50T-V.I.O-P【高斯摩】日本MASUDA增田 带油口的空气通风机W-MSA-C50T-V.I.O-P产品概述W-MSA-C50T-V.I.O-P 属于 MSA-C 系列液压油箱一体式通气注油口,日本增田制作所原装产品,集成空气呼吸通气 + 油箱注油双功能,俗称带油口空气通风器。W 代表适配水乙二醇难燃液压介质,本体安装于油箱顶
【高斯摩】日本MASUDA增田 带油口的空气通风机W-MSA-C50T-V.I.O-P
【高斯摩】日本MASUDA增田 带油口的空气通风机W-MSA-C50T-V.I.O-P

W-MSA-C50T-V.I.O-P 属于 MSA-C 系列液压油箱一体式通气注油口,日本增田制作所原装产品,集成空气呼吸通气 + 油箱注油双功能,俗称带油口空气通风器。W 代表适配水乙二醇难燃液压介质,本体安装于油箱顶板,加油无需额外开设独立注油口,同时平衡油箱气压并过滤吸入空气粉尘。
型号:W-MSA-C50T-V.I.O-P
通气滤芯精度:10μm,PVF 滤材
通气量:100L/min(压力损失 1kPa 条件)
结构形式:法兰安装,一体式注油 + 通气组合
内置配件:注油口自带粗滤网,V.I.O-P 为配套防尘、防油溅结构组件
适配流体:水乙二醇难燃液压油,也可兼容矿物液压油
壳体材质:钢板冲压成型
开启方式:快拆式顶盖,附带防丢失锁链
通气口与注油口一体化设计,油箱仅需一处开孔,简化油箱加工,节省安装空间。
注油口内置粗滤网,加油时拦截杂质,避免异物直接落入油箱污染油液。
10μm 通气滤芯,过滤外界空气粉尘,防止灰尘、水汽进入油箱,保护油液洁净。
W 版本专用密封结构,适配水乙二醇难燃液压油,满足防火防爆工况。
快开式顶盖,加油操作便捷,顶盖标配防丢锁链,防止拆装遗失。
结构紧凑,法兰直接固定在油箱上,拆装维护简单,可单独更换通气滤芯。
广泛用于注塑机、压铸设备、冶金液压站、机床液压系统等液压油箱。兼具加注液压油与油箱呼吸平衡压力,适合使用水乙二醇难燃液压油、有防火要求的液压设备。
法兰安装在油箱顶板,装配时检查法兰密封垫,防止油液渗漏。
加油前清洁顶盖外部粉尘,避免开盖时杂质掉入油箱内部。
定期检查通气滤芯,粉尘环境缩短更换周期,堵塞会造成油箱负压异常。
介质为水乙二醇时,确认整套密封件匹配,不可混用普通矿物油密封件。
不可浸入油液,通气口需远离油液直接飞溅区域,防止油液浸润滤芯提前堵塞。
检修、加油作业前确认系统停机泄压。