【高斯摩】日本原装MASUDA增田 低压线路滤波器W-VLM08DR-10P08T

【高斯摩】日本原装MASUDA增田 低压线路滤波器W-VLM08DR-10P08T

【高斯摩】日本原装MASUDA增田 低压线路滤波器W-VLM08DR-10P08T

一、产品概述

日本原装 MASUDA 增田（俗称松田）W-VLM08DR-10P08T，属于 VLM-R 系列低压回油过滤器，安装于液压油箱顶部回油管路。前缀 W 代表适配水乙二醇难燃液压介质，D 代表加大筒体结构，R 代表回油专用规格，10P 代表 10μm 玻纤折叠滤芯，T 为螺纹连接形式，标配内置旁通阀，最高耐压 1MPa，用于回油管路高精度净化，持续维持油箱油液清洁度。 型号释义：W = 水乙二醇适配密封规格；VLM = 顶装低压回油过滤器系列；08DR=08 规格加大筒体 + 回油专用；10=10μm；P = 玻纤纸质滤材；08=Rc1 接口；T = 螺纹安装形式。

二、核心技术参数

型号：W-VLM08DR-10P08T 品牌：MASUDA 增田制作所（日本原装） 连接螺纹：Rc1 锥管内螺纹 过滤精度：10μm 壳体材质：球墨铸铁壳体 滤芯材质：玻璃纤维折叠滤芯 标配结构：内置旁通阀，自带目视式压差堵塞指示器 额定工作压力：1MPa 试验压力：1.5MPa 推荐流量：65L/min（运动粘度 50mm²/s 工况） 适配流体：矿物油、水乙二醇、磷酸酯液压油、脂肪酸酯油 使用温度：-20℃ ~ 80℃ 安装方式：油箱顶部螺纹安装，低压回油管路

三、产品核心优势

1. 球墨铸铁加厚壳体搭配加大筒体，纳污容量更高，抗振动冲击，适合工业设备长时间连续运行。

2. 油箱顶装螺纹结构，过滤器主体置于油箱外部，更换滤芯无需排空油箱液压油，维护作业省时省力。

3. 内置旁通保护阀，滤芯堵塞压差超标自动开启，防止回油管路堵死，避免系统背压异常升高。

4. 10μm 玻纤折叠滤芯，纳污能力强，能够捕捉微小金属颗粒、油泥杂质，有效净化回流液压油。

5. W 版本采用氟橡胶特种密封件，兼容水乙二醇、磷酸酯、脂肪酸酯等难燃液压介质，满足防火工况需求。

6. 标配目视压差指示器，可直观观察滤芯堵塞状态，便于提前规划维护，预防油液持续污染。

7. 内部流道设计优化，压力损失小，回油阻力低，不易产生额外背压影响液压系统。

四、适用行业场景

液压站、大型注塑机、锻压设备、机床、自动化生产线、伺服液压系统；多用于水乙二醇、磷酸酯难燃液压油工况，在回油低压管路拦截微小金属碎屑、油泥、固体粉尘颗粒，保持油箱油液洁净。

五、安装与使用注意事项

1. 工况限制：属于低压回油过滤器，最高使用压力 1MPa，不可用于高压管路、吸油负压管路。

2. 安装要求：螺纹接头做好密封，安装时确认壳体油液流向标识。

3. 维护要求：定期查看压差指示器；滤芯达到堵塞阈值必须直接更换，玻纤纸质滤芯不可清洗复用。

4. 介质选型：更换液压介质时，确认密封件材质匹配，防止密封件溶胀、渗漏失效。

5. 选型提示：油液粘度大幅变化时，需重新核算允许流量，避免压差过大造成系统背压异常。