MASUDA增田

【高斯摩】日本原装MASUDA增田 吸油管路过滤器W-VLM32D-100S032F

【高斯摩】日本原装MATSUDA松田 吸油管路过滤器W-VLM32D-100S032F【高斯摩】日本原装MATSUDA松田 吸油管路过滤器W-VLM32D-100S032F一、产品概述日本原装 MASUDA 增田(俗称松田)W-VLM32D-100S032F,属于 VLM 系列大流量顶装式吸油管路过滤器,安装于大型液压油箱顶部,作为液压泵吸油前端过滤元件。前缀 W 代表适配水乙二醇难燃液压介质,S

【高斯摩】日本原装MASUDA增田 吸油管路过滤器W-VLM32D-100S032F

【高斯摩】日本原装MASUDA增田 吸油管路过滤器W-VLM32D-100S032F


一、产品概述

日本原装 MASUDA 增田(俗称松田)W-VLM32D-100S032F,属于 VLM 系列大流量顶装式吸油管路过滤器,安装于大型液压油箱顶部,作为液压泵吸油前端过滤元件。前缀 W 代表适配水乙二醇难燃液压介质,S 代表不锈钢金属丝网滤芯,F 为法兰安装规格,D 代表加大筒体结构,满足大流量重型液压系统使用需求。 型号释义:W = 耐水基介质规格;VLM = 顶装吸入管路过滤器系列;32D = 加大筒体大流量本体;100=100 目;S = 不锈钢丝网滤材;032=3 寸法兰接口;F = 法兰安装形式。

二、核心技术参数

型号:W-VLM32D-100S032F 品牌:MASUDA 增田制作所(日本原装) 连接方式:3 寸法兰连接 过滤精度:150μm(100 目) 壳体材质:球墨铸铁壳体,高强度耐压抗冲击 滤芯材质:不锈钢编织金属丝网 标配结构:内置旁通阀,自带目视式压差堵塞指示器 推荐流量:580L/min(运动粘度 50mm²/s 工况) 适配流体:矿物油、水乙二醇、磷酸酯液压油 使用温度:-20℃ ~ 80℃ 安装方式:油箱顶部法兰负压安装,不可用于高压管路

三、产品核心优势

  1. 油箱法兰顶装结构,过滤器主体布置在油箱外部,更换滤芯无需排空油箱大量液压油,维护作业便捷,减少停机时长。

  2. 球墨铸铁加厚壳体,机械强度高,抗负压冲击,筒体加大设计,适合重型设备长期连续不间断运行。

  3. 不锈钢丝网滤芯耐腐蚀性强,可反复清洗复用,大幅降低长期备件采购成本。

  4. 内置旁通保护阀,滤芯堵塞压差超标自动开启,防止吸油不足,保护主液压泵不受气蚀损坏。

  5. 自带目视压差指示器,可直观观察滤芯堵塞状态,便于提前规划维护,避免设备突发停机故障。

  6. 大口径、大容积流道设计,压力损失低,不易积存气体,保障大流量工况下油泵稳定供油。

四、适用行业场景

大型液压站、重型锻压设备、大型注塑机、工程机械、矿山设备、大型自动化生产线液压系统;多用于采用水乙二醇、磷酸酯难燃液压油工况,拦截油液内金属碎屑、油泥、固体粉尘颗粒。

五、安装与使用注意事项

  1. 工况限制:属于负压吸油过滤器,严禁接入高压管路使用。

  2. 安装要求:法兰密封垫片、管路接头必须可靠密封,负压工况漏气会吸入空气,造成泵体气蚀损伤。

  3. 维护要求:定期查看压差指示器;滤网出现变形、破损时必须及时更换,完好滤网清洗后可重复使用。

  4. 介质选型:更换液压介质时,确认密封件材质匹配,防止密封件溶胀、渗漏失效。

  5. 选型提示:油液粘度大幅变化时,需重新核算允许流量,避免压差过大造成吸油不足。



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