【高斯摩】日本原装MASUDA增田 吸油管路过滤器W-FSAs08-10P
【高斯摩】日本原装MATSUDA松田 吸油管路过滤器W-FSAs08-10P【高斯摩】日本原装MATSUDA松田 吸油管路过滤器W-FSAs08-10P一、产品概述日本原装 MASUDA 增田(俗称松田)W-FSAs08-10P,属于 FSA 系列管路型吸油过滤器,安装于液压泵前端吸油管路上,区别于油箱浸入式滤网,属于外置管路负压过滤元件。型号前缀 W 代表适配水乙二醇介质专用密封材质,内置旁通阀
【高斯摩】日本原装MATSUDA松田 吸油管路过滤器W-FSAs08-10P【高斯摩】日本原装MATSUDA松田 吸油管路过滤器W-FSAs08-10P一、产品概述日本原装 MASUDA 增田(俗称松田)W-FSAs08-10P,属于 FSA 系列管路型吸油过滤器,安装于液压泵前端吸油管路上,区别于油箱浸入式滤网,属于外置管路负压过滤元件。型号前缀 W 代表适配水乙二醇介质专用密封材质,内置旁通阀
【高斯摩】日本原装MASUDA增田 吸油管路过滤器W-FSAs08-10P
【高斯摩】日本原装MASUDA增田 吸油管路过滤器W-FSAs08-10P

日本原装 MASUDA 增田(俗称松田)W-FSAs08-10P,属于 FSA 系列管路型吸油过滤器,安装于液压泵前端吸油管路上,区别于油箱浸入式滤网,属于外置管路负压过滤元件。型号前缀 W 代表适配水乙二醇介质专用密封材质,内置旁通阀,适合配套变量泵使用,可用于难燃液压介质的液压系统。 型号释义:W = 水乙二醇适配规格;FSA = 管路吸油过滤器;S = 目视压差指示器;08 代表连接口径;10P 代表 10μm 玻纤折叠滤芯。
型号:W-FSAs08-10P 品牌:MASUDA 增田制作所(日本原装) 连接螺纹:Rc1 过滤精度:10μm 壳体材质:铝合金主体,内置不锈钢支撑骨架 滤芯材质:玻璃纤维折叠滤芯 内置配件:旁通阀(开启压力 20kPa),标配目视压差指示器 推荐流量:53L/min(运动粘度 50mm²/s 工况) 适配流体:矿物油、水乙二醇、磷酸酯液压油、脂肪酸酯油 使用温度:-20℃ ~ 80℃ 安装方式:管路负压安装,不可用于高压管路
管路外置式结构,无需放置油箱内部,油箱内部空间狭小场景也可安装,维护更换滤芯无需排空油箱油液,检修便捷。
壳体流道优化设计,不易积存气体,减少泵吸入空气,有效抑制气蚀,适配变量柱塞泵等高要求液压泵。
内置旁通保护阀,滤芯堵塞压差超标时自动开启;阀结构设计可避免已经截留的杂质二次回流,保护液压泵不受损伤。
玻纤褶式滤芯,纳污容量大,10μm 高精度过滤,可捕捉细小金属颗粒、油泥,保护下游精密液压阀、油缸元件。
自带目视压差指示器,直观查看滤芯堵塞状态,便于提前规划维护,避免设备突发故障。
液压站、注塑机、锻压设备、加工中心、自动化生产线液压系统;尤其适合变量泵液压油路,水乙二醇等阻燃液压油工况,拦截油液内微小金属碎屑、油泥、粉尘颗粒。
工况限制:属于负压吸油过滤器,严禁接入高压管路使用。
安装要求:管路安装时做好接头密封,负压状态下一旦漏气会吸入空气,造成泵气蚀损坏。
维护要求:定期观察压差指示器;滤芯达到堵塞阈值必须直接更换,玻纤材质滤芯不可清洗复用。
介质选型:更换液压介质时,确认密封件材质匹配,防止密封件溶胀、渗漏失效。
选型提示:油液粘度大幅变化时,需重新核算允许流量,避免压差过大造成吸油不足。