FUJIKURA 藤仓 非防水连接器 HM250243N
FUJIKURA 藤仓 非防水连接器 HM250243NFUJIKURA 藤仓 非防水连接器 HM250243N一、产品概述HM250243N 属于藤仓 HM2500 系列车载通用连接器，为24 芯公头对线连接器，端子中心间距 2.5mm，整体无密封圈、防水胶塞等密封配件，属于非防水结构。产品遵循车规级标准制造，搭载标准弹力锁扣，可同时传输多路低压信号与小电流电力，结构紧凑、通用性强，仅适用于汽车
FUJIKURA 藤仓 非防水连接器 HM250243N
FUJIKURA 藤仓 非防水连接器 HM250243N
一、产品概述
HM250243N 属于藤仓 HM2500 系列车载通用连接器，为24 芯公头对线连接器，端子中心间距 2.5mm，整体无密封圈、防水胶塞等密封配件，属于非防水结构。产品遵循车规级标准制造，搭载标准弹力锁扣，可同时传输多路低压信号与小电流电力，结构紧凑、通用性强，仅适用于汽车内部干燥、无积水、无凝露的内饰区域，适配自动化线束加工，也方便后期检修拆装。
二、型号释义
HM：藤仓车载内饰非防水线束连接器专属系列代号；
250：代表系列统一规格，端子间距为 2.5mm；
243：24 指总芯数为 24 路，数字 3 为公头结构标识；
N：Normal 标准版，配备常规弹力卡扣，为基础锁止版本。
三、配对适配型号
本款为公头接头，需搭配对应母头配套使用，标准配对型号：
常规配对母头：HM250248B（24 芯标准母头）
同规格标准锁扣母头：HM250248BN
公母头接口尺寸、端子点位完全匹配，对接精度高。
四、详细技术参数
基础规格
总芯数 24 芯，采用双排布局，接头类型为公头，接线方式为导线压接式，整体防护类型为非防水。
电气参数
额定电压：交流 / 直流 60V；单芯额定电流：5A；接触电阻：≤40mΩ，导通稳定；绝缘电阻：≥100MΩ（直流 250V 测试条件）；耐压性能：交流 300V，持续测试 1 分钟，无击穿、飞弧、漏电现象。
环境与机械参数
工作温度范围：-40℃ ~ +85℃，可耐受高低温交替变化；机械插拔寿命：有效插拔次数不少于 50 次；适配线规：AWG22～AWG26，对应导线截面积 0.3mm²~0.5mm²，为车内主流低压线束规格。
材质参数
导电端子：铜合金基材表面镀金，抗氧化、抗腐蚀，长期使用不易出现接触不良；连接器壳体：UL94 V-0 级耐高温阻燃工程塑料，符合车载安全标准，耐老化、不易变形开裂。
五、产品核心特点
- 高集成 24 芯设计单组连接器集成 24 路线路通道，可集中对接多路控制信号与供电回路，减少线束分支与连接器数量，简化整车布线，壳体体积紧凑，有效节省车内安装空间。
- 标准锁扣结构采用常规弹性卡扣设计，插拔力度适中，装配省力。锁止力度满足常规内饰工况需求，适合车辆震动幅度小、安装位置固定的区域使用，综合成本更具优势。
- 防呆导向结构接口设置导向斜面与防呆凸台，物理结构限制反插、斜插问题，降低人工装配、线路检修时的失误率，提升作业效率。
- 综合耐候性出色镀金端子可以抵御车内粉尘与空气氧化，保证导电性能持久稳定；阻燃塑料壳体耐高低温、抗挤压，能够满足整车长期服役的使用要求。
- 量产与维护性强端子适配行业通用压接工艺，可对接自动化线束生产流水线，适合大批量装车；公母头拆分便捷，车辆维保、线路整改时拆装简单。
- 性价比突出未设计防水结构，生产与装配工序简化，相比同规格防水连接器成本更低，是车内干燥区域大规模布线的优选款式。
六、同系列版本区分
HM250243N：24 芯公头，标准弹力卡扣，适配低震动、固定稳定的内饰位置；
HM250243L：24 芯公头，加强型锁扣，卡扣强度更高，优先用于震动相对明显的安装点位。
七、应用场景与使用规范
适用区域（仅限车内干燥环境）
座舱电控总成：汽车仪表盘、中控大屏、车载信息娱乐主机、抬头显示设备等多路线路连接；
车门集成系统：车窗升降、中控门锁、外后视镜调节、车载扬声器等多合一线路；
多功能座椅系统：电动前后 / 高低调节、座椅加热、通风、腰部支撑等多组功能回路；
车身控制模块：车身控制单元 BCM 主线分路、车内多组传感器、多分区氛围灯、天窗及遮阳帘控制模块、车载无线通信模块等。