【高斯摩】 TOKIMEC东机美 双定排量叶片泵 V-108

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双定排量叶片泵是现代液压系统中一种精妙且实用的动力源设计，它在单一紧凑的泵壳内集成了两个独立且排量固定的叶片泵单元。这种设计并非简单地将两个单泵并联，而是通过共享关键部件（如泵体、传动轴、轴承），实现了功能倍增与空间优化的完美结合。其核心工作原理与传统单泵叶片泵一致：转子在定子环内偏心安装，叶片在离心力和液压力的作用下紧贴定子内表面伸缩。随着转子旋转，叶片、转子槽、定子及配油盘共同形成的密封工作腔容积发生周期性变化，实现吸油和压油过程。关键在于，泵体内设计了两个独立的吸油区和压油区（通常呈180度相位差布置），使得单个转子能同时驱动两个独立的泵送单元工作，输出两股独立的液压油流（或合并为一股大流量油流）。

核心特点：

高度集成化： 这是其最显著特点。两个泵单元共享同一根传动轴、同一个泵壳和轴承系统，结构极其紧凑，显著节省安装空间和重量。对于空间受限的应用（如移动机械）是巨大优势。

双出口（或单出口合并流量）： 提供两个独立的压力油出口，允许同时为两个独立的回路供油（如行走和转向系统），或者通过内部流道将两股油流合并，提供单一大流量输出。

固定排量： 每个泵单元的排量（每转输出的理论油量）是固定的，无法像变量泵那样在工作过程中调节输出流量。流量输出与驱动转速严格成正比。

对称或非对称设计： 两个泵单元的排量可以设计成相同（对称型，如 2xV1）或不同（非对称型，如 V1+V2），以满足特定系统对差异化流量的需求。

噪音与脉动优化： 两个泵单元通常设计有相位差（如180度），其压力脉动能在一定程度上相互抵消，有助于降低整个泵的流量脉动和运行噪音。

成本效益： 相较于安装两个独立的单泵，双联泵在制造成本、安装成本和维护成本上通常更具优势。