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【高斯摩】YASKAWA安川 三极继电器RB-3P521V2C

2026-10-27 10:15:34 admin 1

【高斯摩】YASKAWA安川 三极继电器RB-3P521V2C

【高斯摩】YASKAWA安川 三极继电器RB-3P521V2C


产品概述

【高斯摩】YASKAWA 安川 RB-3P521V2C 插座插拔型三极混合触点 Bestact 簧片继电器,触点组态为 2a1b(二常开 + 一常闭),内置 R15 气密玻璃簧片触点,线圈可选 D1H / D110 规格,符合铁道车载标准;插拔底座安装,拆装维护便捷,是轨道交通场景专用高可靠大容量信号继电器。

核心参数

  • 触点形式:2a1b(2 通道常开 + 1 通道常闭,三极混合触点)

  • 内置触点:Bestact R15 气密簧片触点

  • 短时耐受:AC220V,30A(冲击)

  • 交流感性负载:AC220V,1A(50/60Hz)

  • 直流感性负载:DC110V,0.6A(L/R=100ms);DC220V,0.4A

  • 最小负载:DC24V,1mA

  • 初始接触电阻:≤500 mΩ(DC6V,1A)

  • 绝缘电阻:≥100 MΩ(DC500V)

  • 耐压:额定绝缘电压 AC250V;线圈 - 触点间 AC1500V

  • 动作时间:≤40ms(不含抖动)

  • 释放时间:≤40ms

  • 抖动时间:≤3ms

  • 线圈规格:D1H、D110 可选

  • 安装方式:插座插拔式

  • 工作温度:-40℃~+85℃(无凝露)

  • 存储温度:-20℃~+70℃

产品特点

  1. 2a1b 混合触点,单只继电器同时输出两路常开、一路常闭信号,适配轨道交通复杂联锁逻辑,保证三路同步动作,节省柜内安装空间。

  2. 具备 AC220V 30A 短时冲击耐受能力,可承受跳闸瞬间冲击电流,负载等级高于常规 RB3P-G 系列。

  3. Bestact 惰性气体密封簧片,防尘防潮、抗振动冲击,适配列车、地铁等颠簸严苛车载工况。

  4. 同系列对照:RB-3P521V2C 为 2a1b 混合触点;RB-3P530V2C 为 3a 三常开。

  5. 插拔底座结构,故障时直接更换继电器本体,无需拆板焊接,运维效率高。

  6. 线圈与触点隔离性能优良,降低信号串扰、误动作风险。

应用场景

轨道交通车载混合逻辑联锁控制柜、地铁车辆信号切换回路、铁道车载安全监测板、PLC 混合信号输出模组、轨道交通配套保护装置、列车控制盘安全信号回路。

使用注意事项

  1. 三路触点相互独立,每一路均不可超过额定负载;30A 仅为短时冲击电流,不允许长期持续通大电流。

  2. 感性负载回路建议增加续流吸收回路,抑制反向电动势,减少触点烧蚀。

  3. 选型核对线圈电压,禁止超压驱动线圈。

  4. 更换继电器必须断电操作,禁止带电插拔,防止电弧损伤触点。

  5. 属于铁道高可靠信号级继电器,不适用于动力主回路


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