【高斯摩】日本 AISIN 爱信 电动汽车 电动油泵
2026-07-03 14:25:07
admin
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【高斯摩】日本 AISIN 爱信 电动汽车 电动油泵
【高斯摩】日本 AISIN 爱信 电动汽车 电动油泵
一、产品概述
爱信电动汽车电动油泵是新能源车辆润滑与液压系统的核心部件，区别于传统机械油泵，采用电机直驱结构，可独立运转供油，不受整车行驶工况限制。主要应用于电驱变速箱、减速器、液压制动系统及底盘润滑回路，为齿轮、轴承、摩擦副持续输送润滑油，同时可配合液压机构完成换挡、助力等动作。产品按照日本车规级标准打造，历经高低温、耐久、震动等多项严苛测试，运行稳定、供油精准，全面适配纯电动、插电混动、增程式各类新能源车型，保障传动与底盘部件长效可靠运转。
二、核心参数
品牌：AISIN 爱信驱动类型：直流无刷电机内置驱动工作电压：直流 12V、48V 可选控制方式：PWM 无级调速、开关信号控制转速范围：700-5500rpm额定供油流量：22-28L/min系统工作压力：80-120kPa防护等级：IP67工作环境温度：-40℃至 132℃适配介质：新能源专用齿轮油、液压油主体材质：高强度工程壳体、耐磨转子、合金叶片、耐油橡胶密封件设计使用寿命：不低于 50 万公里电磁兼容：符合车载 EMC 标准，抗电磁干扰运行噪音：常态运转低于 44 分贝
三、产品特点
- 独立供油，工况适配灵活整机独立驱动，车辆怠速、低速行驶、驻车、蠕行等工况下都能稳定供油，可根据油温、负荷自动调节转速与供油量。冷启动阶段快速建立油压，及时完成部件润滑；高负荷运转时提升流量，强化散热与润滑效果，避免传动部件干磨、过热。
- 油压稳定，供油精度高采用精密转子结构，油液输送均匀，输出油压波动小，能够持续为变速箱齿轮、轴承、同步器提供稳定油膜润滑，同时保障液压执行机构动作精准，换挡、液压助力响应平顺，无迟滞、顿挫问题。
- 低耗高效，运转表现优异搭载高性能无刷电机，能量转换效率高，运行功耗低，不会过多消耗车载电能。内部摩擦副经过精密加工与表面强化处理，机械损耗小，进一步提升整机工作效率，也有助于延长整车续航。
- 密封可靠，耐油耐老化采用多层复合密封结构，密封件选用耐油、耐高低温特种材质，长期浸泡在润滑油中不易老化、变形，有效杜绝渗油、漏油现象。整机经过震动、颠簸路况测试，壳体结构牢固，行车震动环境下依旧保持密封完整性。
- 集成紧凑，装车便捷电机、泵体、驱动模块一体化集成设计，整体体积小巧，占用机舱空间少。配备标准化管路接口与固定安装位，匹配主流新能源电驱总成布局，替换安装无需改动原车管路、线路与支架，施工难度低。
- 全域耐候，抗干扰能力强可适应极寒、高温、多雨、多尘等复杂户外环境，高低温反复切换工况下，油压、流量性能不会明显衰减。内部电控单元做电磁屏蔽处理，在整车高压电路环境中抗干扰性强，不会影响车辆其他电子元件正常工作。
- 低噪低震，优化驾乘体验转子与流道经过流体力学优化，运转过程振动微弱、噪音低，不会产生额外异响，契合新能源车型整体静音的设计需求，提升车内驾乘质感。
四、应用场景
主要用于纯电动汽车、插电混动汽车、增程式汽车的电驱变速箱、减速箱润滑系统，同时可配套底盘液压回路、制动辅助系统供油。广泛适配家用新能源轿车、城市 SUV 以及轻型新能源商用车，既可作为新车原厂配套核心部件，也可用于在用车辆故障油泵更换、传动系统检修保养。
五、产品优势
日本原厂出品，严格执行车规级生产与全项检测，每台产品性能一致性高，长期使用故障率低。
爱信深耕汽车流体输送与传动润滑领域多年，技术成熟，油压控制、供油逻辑经过大量车型验证，适配性出色。
多电压规格可选，覆盖市面主流低压车载平台，车型适配范围广，选型灵活。
整体结构简单扎实，日常无需单独维护，仅配合整车润滑油定期更换即可，后期使用成本低廉。