NOK 油封

【高斯摩】NOK 油封 一般油封 DKB型系列 日本直供

2026-06-30 15:04:20 admin 0

【高斯摩】NOK 油封 一般油封 DKB型系列 日本直供

【高斯摩】NOK 油封 一般油封 DKB型系列 日本直供




一、产品概述

日本 NOK DKB 型为往复运动专用双唇骨架防尘圈,属液压油缸标准防尘密封件,原装日本直供。核心作用是阻挡外界粉尘、泥沙、金属屑侵入,同时防止缸内润滑油被刮出,保护活塞杆与主密封,适配工程机械、产业机械等严苛工况。

二、结构款式

  • 结构:金属外骨架(SPCC 冷轧钢板)+ 全包橡胶 + 双唇口(防尘唇 + 刮油唇),一体硫化成型,刚性强、定位准。

  • 唇口:外侧防尘唇刮除杂质;内侧刮油唇回收油膜,防漏油、防干磨,适配往复运动。

  • 装配:压入油缸端部防尘槽,尺寸标注为内径 d× 外径 D× 厚度 t× 高度 h;常见 φ14–φ130mm,厚度 5–9mm、高度 7–12mm。

  • 特点:刚性好、防尘刮油双效、安装简便、互换性强。

三、基础参数

  • 适用工况:往复运动(液压油缸、气缸活塞杆)

  • 极限线速度:≤1.0m/s

  • 适用介质:液压油、润滑油、矿物油

  • 橡胶硬度:70±5 邵氏 A(NBR)

  • 工作温度:

    • NBR(标配):-30℃~+100℃

    • FKM(氟橡胶,可选):-20℃~+200℃(高温 / 耐化学)

四、常用材质及特性

  1. 丁腈橡胶 NBR(A795):标配,耐油、耐磨、弹性佳,适配多数液压油工况,性价比高。

  2. 氟橡胶 FKM:耐热、耐老化、耐酸碱,适合高温或恶劣化学环境。

  3. 金属外骨架 SPCC:高精度冷轧钢板,压装牢固、同轴度高、不易变形。

五、核心特点

  1. 双唇双效设计:外唇强力防尘,内唇精准刮油,杜绝杂质侵入、防止油液流失,延长主密封寿命。

  2. 金属骨架加固:刚性足、抗挤压,压装后不松动,适配高压、高频往复工况。

  3. 低摩擦耐磨:唇口光滑,活塞杆伸缩顺畅、无卡顿,降低磨损与能耗。

  4. 原装品质互换:日本原厂,尺寸精准,同规格直接替换主流品牌防尘圈。

  5. 严苛环境适配:防尘、防泥、防金属屑,适配工程机械、矿山、农业机械等恶劣场景。

六、应用场景

  • 工程机械:挖掘机、装载机、推土机、叉车液压油缸活塞杆防尘。

  • 产业机械:注塑机、压力机、机床、液压设备往复运动密封。

  • 农业机械:拖拉机、收割机、喷雾机升降 / 伸缩油缸。

  • 汽车 / 特种车辆:吊车、高空作业车、环卫车液压系统。

七、安装与使用说明

  1. 清洁:安装前彻底清理油缸防尘槽与活塞杆,去除毛刺、油污、杂质,避免划伤唇口。

  2. 装配:垂直均匀压入,严禁歪斜、敲击或强行撬装,防止骨架变形、唇口损伤。

  3. 润滑:唇口涂抹少量适配液压油,减少初期摩擦与磨损。

  4. 匹配:与主密封(如 SPG、USH 型)配套使用,确保防尘与密封协同生效。

  5. 维护:定期检查防尘圈状态,出现硬化、开裂、漏油或防尘失效时及时更换。


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